La locomotora MZA 606 va arribar al Museu al 2019 després que el MNACTEC, el seu propietari, la cedís al nostre museu. Des d’aleshores ha estat sotmesa a una restauració funcional als propis tallers de l’APPFI. Donada la complexitat i la dificultat de la restauració, ha sigut necessària la col·laboració de diferents entitats i professionals estrangers.
En concret es va procedir al marcatge i desmuntatge complet de tota la locomotora, reparació i tornejat de rodes, fabricació de noves ballestes, substitució de la travessa posterior, reparació de topalls (incloent les molles), sorrat i sanejat de xassís, reparació d’arriostrats, nou suport per la caldera, reparació de cilindres, fabricació de noves juntes, reparació i embellit de mecanisme motor, inclou fabricació de bulons i coixinets, extracció de tubs de caldera, assaig d’ultrasons a la caldera, fabricació de nous tubs i tractament especial (desenvolupat per la Universitat de València), fabricació d’expansors de tubs, farcit de coixinets d’eixos motors amb aliatge antifricció, reparació i construcció de vàlvules (aigua, manòmetre, xiulet, etc.). Es van construir tancs nous, carbonera i cabina i un nou pis. També se li va col·locar una nova bomba d’engranatge fabricada expressament.
Finalment, i després d’aconseguir la cerificació corresponent, la locomotora va ser posada en servei al desembre de 2021.
A l’agost del 2023 es va realitzar una revisió la qual va incloure la neteja de la caldera, canvi de les aixetes de prova, gir de l’eix davanter, allargament del cendrer, segellat de tancs i pintura de tota la locomotora.
