El Museu del Ferrocarril a Móra la Nova ha dut a terme la restauració completa del vagó tremuja PTT 17, una peça històrica del ferrocarril miner que va estar en funcionament entre 1951 i 1984, transportant carbó des de les mines d’Andorra (Terol) fins a les centrals tèrmiques d’Andorra i Escatrón (Saragossa).
Amb una capacitat de càrrega de 36 tones, aquest vagó formava part d’una sèrie de 56 unitats construïdes a Holanda i encarregades per ENCASO (Empresa Nacional Calvo Sotelo), posteriorment absorbida per ENDESA, qui explotava aquest ferrocarril miner. És un model únic a Catalunya, tant per la seva antiguitat com per la seva procedència holandesa. Avui dia, és l’únic exemplar conservat de la seva sèrie i del seu tipus a tot el territori.
Després d’anys apartat i del tancament de la central tèrmica l’any 2020, EGSA el va cedir a la col·lecció del nostre museu. El novembre del 2023, va arribar finalment a les nostres instal·lacions per iniciar-ne la restauració.
Aquest projecte de restauració realitzat per l’APPFI ha estat possible gràcies al suport de la Diputació de Tarragona

i del Centre de Restauració de Béns Móbles de la Generalitat de Catalunya.